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適應海南自貿港發展的海事政策制度體系初步形成 洋浦登記船舶總運力突破千萬載重噸

  • 發布時間:2022-06-01
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日前,海南嘉驊物流有限公司融資新造船舶“嘉航達”輪在洋浦海事局順利完成船舶登記手續。至此,洋浦現有登記海船總運力達1003.5萬載重噸,歷史性突破1000萬載重噸。

據海南海事局黨組書記、局長吳輝介紹,目前,適應海南自貿港發展的海事政策制度體系初步構建,海南自貿港海事特區建設取得階段性成果,為海南全面深化改革和建設中國特色自由貿易港提供了有力支撐。

《海南自由貿易港建設總體方案》(簡稱《總體方案》)印發兩年來,海南海事局深入貫徹落實《總體方案》要求,以及交通運輸部、部海事局相關部署,對標國際海事規則,聚焦制度集成創新,擔當履職,奮力破局,推出了一系列創新之舉,以優質海事服務為海南自貿港建設注入澎湃動能。

實施更加開放的船舶運輸政策,是《總體方案》的重要內容。在推動海南省政府出臺《海南自由貿易港國際船舶條例》的基礎上,海南海事局陸續制定了船舶登記、檢驗、質量管理等配套性制度,加快構建國際船舶管理制度體系,大力推進以“中國洋浦港”為船籍港的國際船舶登記制度改革。

2020年6月1日至今,海南新增航運企業400余家,新增船舶運力達1003.5萬載重噸,60余艘船舶及游艇享受“零關稅”進口。得益于“中國洋浦港”船籍港政策效應,入籍“中國洋浦港”的國際船舶達33艘,總載重噸達510余萬噸,國際航行船舶總噸位躍居全國第二位;“中國洋浦港”快速躋身30萬噸級巨輪俱樂部,資本集聚、要素集聚、資源集聚的海南自由貿易港航運發展新高地初步形成。

構建一流營商環境是海南自貿港建設的重要目標之一。海南海事創設“一船一碼”、境外船舶移籍“一事聯辦”等制度,入選海南自貿港制度創新案例;全力打造高效、便捷的一體化清單、一體化窗口、一體化平臺、一體化標準政務服務體系,實現政務辦理“一門一窗一網辦事,一趟一站一次成事”,整體辦結時間比法定時限平均縮短83.6%以上;聯合發布《海南口岸國際航行船舶聯合登臨檢查工作程序》,進一步簡化船舶聯合登臨檢查流程,實現口岸無紙化審批查驗和“即停即檢”。

據統計,2021年海南海事共保障28萬艘次船舶、2.03億噸貨物、2570萬人次旅客的水上運輸安全,成功救助278人,救助成功率達96.5%,為海南自貿港建設營造了安全穩定的水上交通環境。

(轉載自中國港口網)

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