9月16日，浙江省船舶和港口污染防治工作現場會在湖州長興召開，總結交流前階段全省船舶和港口污染防治工作經驗，部署下階段工作。浙江省人民政府副省長高興夫出席會議并強調，各單位要勇于擔當，攻堅克難，落實好主體責任、部門監管責任、屬地管理責任，把污染防治工作抓實抓好、抓出成效，為建設高水平交通強省、推動長江經濟帶高質量發展提供有力支撐。

高興夫對前階段船舶和港口污染突出問題整治工作表示肯定，認為措施有力，成效顯著，亮點突出。他指出，船舶和港口污染防治工作是貫徹落實習近平總書記“共抓大保護、不搞大開發”重要指示的一項政治任務，也是立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，推進交通綠色低碳發展的重要內容，要統籌協作、靶向發力、對癥施策。

高興夫要求，各地各單位要進一步自查自糾，堅持問題導向，加大工作力度，推動工作再上新的臺階。要進一步加強船舶污染物全鏈條管控。壓實企業主體責任，加大人、財、物環保投入，落實污染防治主體責任，推行環保承諾制度，實現污染物全過程電子聯單閉環管理；強化部門聯動監管和屬地政府統籌協調，完善交通運輸、海事、發展改革、生態環境等部門共同參與的工作機制；創新數字賦能全程監管，各地各部門要充分利用AIS船舶自動識別系統、北斗系統等信息化手段，深入推進數字化監管、加強數據資源共享，不斷深化船舶污染物“全閉環”管理機制。要進一步鞏固整改成果，盡快出臺港口碼頭污染防治技術標準，進一步明確分類要求，實現港口污染防治工作的精準化；加大法律法規宣傳推廣力度，對非法碼頭實施“疏堵”結合監管；加大統籌力度，加快推進公共碼頭建設。要進一步推動岸電建設使用取得實效。積極出臺岸電支持政策，研究制定岸電使用激勵方案，全面加強岸電使用檢查，大力推進港口岸電建設與船舶受電設施改造，推進船港協同，促進岸電便捷使用。

高興夫強調，要毫不松懈、持之以恒地抓好抓實疫情防控和水上交通安全工作，緊盯重點領域和薄弱環節，加強監測預警和會商研判；充分運用精密智控等閉環管理措施，提高綜合交通疫情防控水平，確保“雙節”期間交通領域疫情防控工作平穩有序。

陳利幸在部署時指出，深入推進船舶和港口污染防治，是服務長江經濟帶建設的關鍵舉措，也是助推碳達峰、碳中和的重要抓手。為確保2022年底初步形成“權責明確、布局合理、銜接順暢、運轉高效、監管有力”的治理格局，2023年轉入常態化運行，為綠色低碳發展提供有力支撐，要重點抓好四方面工作。一要圍繞“無縫銜接”，全面提升船港城防污設施，優化重點環節設施、設備，提升接、轉、運整體處置能力。二要圍繞“閉環管理”，加強全過程數字化監管。要以數字化改革為總牽引，堅持“線上線下”協同治理，重點抓好平臺推廣、系統對接、應用落地等工作，確保實現全程可溯、聯動監管。三要圍繞“實用實效”，加大推廣港口岸電使用。加快完善岸電設施，全面排摸船舶受電設施，制定改造計劃，推動岸電應用盡用，加大政策支持力度，提高實際使用率。四要圍繞“常態長效”，狠抓聯合監管機制、通報問責機制和誠信管理三項機制落實。各單位要集中開展“清港巡河”行動，層層壓實責任，及時發現問題、實行銷號管理。

交通運輸部充分肯定浙江在船舶和港口污染防治工作上取得的成效。在新的起點上召開現場會，體現了浙江交通人深入打好污染防治攻堅戰的政治覺悟、攻堅決心和必勝信心，希望浙江接續奮斗，共謀水運綠色發展新篇章。

會前，與會人員前往浙江海港長興港務有限公司“鐵公水”港口、呂山水上服務區、小浦南方水泥有限公司物流碼頭，現場觀摩長興縣船舶和港口污染防治工作開展情況。浙江省政府辦公廳、省發展改革委、省生態環境廳、省建設廳、省交通運輸廳、浙江海事局負責人及有關處室負責人，各市政府分管交通領導，各市交通（港口）部門主要負責人，各市發改、環保、住建等部門負責人，浙江海事局各分支局負責人，長興縣及有關部門負責人，省海港集團負責人及有關部門負責人參加會議。

（轉載自中國港口網）